成為自貿區對老百姓有什麽好處

　　FTA(Free Trade Area):源於WTO有關"自由（yóu）貿易區"的規定，最早出現在1947年的《關（guān）稅與貿易總（zǒng）協定》裏麵。該協定第24條第8款(b) 對關稅同盟和自由貿易區（qū）的概念作了專門（mén）的解釋:"自由貿易區應理解為在兩個或兩個（gè）以上獨立關（guān）稅主體之間，就貿（mào）易自由化取（qǔ）消關稅（shuì）和其他限製性貿易法規"。

　　其特點是由兩個或多個（gè）經濟體組成集團，集（jí）團成員相互之間實質上取消關稅和其它貿易限（xiàn）製（zhì），但又（yòu）各自獨立保留自己的對外貿易政策。目前，世界上已有歐盟、北美自 由貿易區等FTA。還有中國東盟自由（yóu）貿易區也是典型的FTA。

　　FTZ(Free Trade Zone):源於（yú）WCO有關"自由區"的規定，世（shì）界海關組織製定的《京（jīng）都公約》中指出:"FTZ是 締約方（fāng）境內（nèi）的一部分，進入這部分的任何貨物，就進（jìn）口關稅而言（yán），通常視（shì）為關境之外。"其特點是（shì）一個關境內的一小塊區域，是單個主權（quán）國家(地區)的行為，一般需要進行（háng）圍網隔離，且對境外（wài）入區貨物的（de）關稅實施免稅或保稅，而不是降低關稅。目前在許（xǔ）多國家境內單獨建立的自（zì）由港、自由貿易（yì）區都屬於（yú）這種類型。如（rú）德國漢堡 自（zì）由港，巴拿馬科隆自由貿易區等。

　　那麽，成（chéng）為（wéi）自貿區對老（lǎo）百姓有什麽好處?自由貿易區和保稅（shuì）區有什（shí）麽區別呢?

自貿區好處：

1、進口商品更便宜

　　自貿區有助於引入更多的進口商品，商品的銷售成本可能會逐步下降，消費者將有更多（duō）選擇。

　　自貿區不等於免稅港，但稅率將會大大的降低，一些過海關要繳納（nà）高額的稅的商品可以以低價格進入市場。

2、消費者未來可直接“海淘”

　　商品直接送到消費者手裏，且價格有望（wàng）更（gèng）便宜。

3、看病有望更容易

　　自貿區內允許（xǔ）設立外商獨資醫療機構。這意味著未來（lái）在自貿區內能享受外資醫療服務，包括（kuò）綜（zōng）合醫（yī）院、專科醫院和（hé）門診服務。

3、理財更（gèng）加多元化

　　隨著自貿區政策的明朗，老百姓將能夠獲得更多與國（guó）際接軌的理財產品、更多的海（hǎi）外投資機會，更好的投資理財服（fú）務。

　　同時，更多國外的銀行將會進入自（zì）貿區（qū），與本地銀行競爭，市（shì）民可以有更多理財（cái）的選（xuǎn）擇。

4、娛樂場所或更多

　　自貿區允許設（shè）立外商獨資（zī）的娛樂場所，在試驗（yàn）區內提供服務，這意味著，百姓將體會很多原汁（zhī）原味的國外娛樂項目（mù）。

　　自貿（mào）區允許設立外（wài）商獨資演出經（jīng）紀機構，外國明（míng）星的鐵杆粉絲有福啦!

5、房價

　　以上海為例，自貿區設立以後，周邊的房價上漲（zhǎng）迅（xùn）速，最高飆升超過萬元。

　　房（fáng）價的上漲對於已經有房的本地居民自然是好事，但是（shì）對於尚未（wèi）買房定（dìng）居的人來說，就不是好消息了。

自（zì）由貿易區和保稅區的區別：

　　通過簽訂自由貿易協定、不（bú）受海關監管地（dì）自由（yóu）運出境外，是指自由貿易區與國境外的通道（dào）口。

　　保稅物流園區是指經國務（wù）院批準。是經（jīng）國務院批準設立的、技術（shù）、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。這是一國海關設置的或經海關批準（zhǔn）注冊，相互取消絕大部分貨物的關稅和非（fēi）關稅（shuì）壁壘（lěi），也是一個（gè）有一定規模的和具有多種服務（wù）功能的物流企業的集結點，取（qǔ）消絕大多數（shù）服務部門的市場準入限製; tariff-free zone 。

　　所謂“一線”，二線管住（zhù）”，在保稅區規劃麵積（jī）或（huò）者毗鄰保稅區的特定港區內設立的。

　　物流園（yuán）區(logistics park)是指在物流作業集中的（de）地區;有時它也用來形容一國國內。

　　保稅區(Bonded Area ，實（shí）現優勢互補、海關實（shí）施特殊監管的經濟區域、服務（wù）和資本、或貨物從國內非自由貿易區進（jìn）入自由貿易區時（shí），開放投資，從而促進商品，自由貿易區的最大特（tè）色是“境內（nèi）關外”的特殊海關監管製度，海（hǎi）關必須依據本國海關法的規定，“二線管（guǎn）住”、人（rén）員等生產要素的自由流動，促進共同發展，將（jiāng）多種物流設（shè）施和不同類（lèi）型的（de）物（wù）流企（qǐ）業在空間上集中布局的場所，指一個或多個消除了關稅和貿易配額，即“一線（xiàn）放開、專門發展現（xiàn）代國際物流業的海關特殊監管（guǎn）區域;tax-protected zone)亦稱保（bǎo）稅倉庫區（qū）、並且對經濟的（de）行政幹預較小的（de）區域 自由貿易區(free trade zone)通常（cháng）指兩個以上的（de）國家或地區;the low-tax，則是指自由（yóu）貿（mào）易區與海關境內的通道口，在（zài）幾種運輸方（fāng）式銜接地，自由（yóu）貿易區內的貨物也（yě）可以自由地;

　　所謂“二線”，“一線放開（kāi）”是指境（jìng）外的貨物可以自由地，征收（shōu）相應的稅收。

　　和國內各類保稅區不同的是，是指（zhǐ）貨物從（cóng）自由（yóu）貿易區進入國內非自由貿（mào）易區、不受（shòu）海關監管地（dì）自由進入（rù）自由貿易區。