《航空運輸電子客票行程單》(以下簡稱《行程單》)由國家稅務總局監製並按照《中(zhōng)華人民共和國發票管理辦法》納入稅務機(jī)關發票管(guǎn)理,是旅客購買國內航空運(yùn)輸電子客票(piào)的付款及報銷的(de)憑證。
可以的,當你在一個電子訂票係統中確認了機票行程並(bìng)付款之後,售票方就要提供(gòng)給你這個電子行程(chéng)單來作為你的消(xiāo)費憑證。行程單即等同於發票,因此它可以作為報銷憑證(zhèng),隻是需要(yào)說明它不能作為登機憑(píng)證,登(dēng)機前還是需要你到機場(chǎng)的航空公司櫃台,憑你購買機(jī)票時提供的身份證(zhèng)件去辦理登機手續。
你在一個電(diàn)子訂票係統中確認了機票行(háng)程(chéng)並付款之後,售票(piào)方就要提供給(gěi)你這個電子行程單來作為你的(de)消費憑(píng)證。行(háng)程單作為報銷憑證,需要附登(dēng)機(jī)憑證(zhèng)或者網上付(fù)款憑證,
國內航程的電子客票行程單(紙質的),是否(fǒu)可以作為報銷憑證?
《國家稅務總(zǒng)局、中國民用航空總局關(guān)於試行民航電子客票報銷憑證有關問題的通(tōng)知》(國稅發〔2006〕39號)規定,航(háng)空運輸電子客票暫使用《航空運輸電子客票行程單》作為旅(lǚ)客購買電子客票的付款(kuǎn)憑證或報銷憑(píng)證(zhèng),同(tóng)時具備提示旅客行程的作用。
根據稅法(fǎ)的規定(dìng):
1。2006年6月1日起(試行二年),航空運輸電子客票暫使用《航空運輸電子客票行程(chéng)單》(納入稅務機(jī)關(guān)發票管理,由國家稅務總局監(jiān)製)作為旅客購買電子客票的付款憑證或報銷憑證,同時具備提(tí)示(shì)旅客行程的作用。《行程單》采用一人一票(piào),不作(zuò)為機場辦理乘機手續和安全檢查的必要憑證使用(yòng)。
2。目前,電子客票的付款憑證或報銷憑證,為(wéi)各(gè)航空公(gōng)司自行設計使用的電子客票報銷憑證,但自2006年6月1日起(qǐ)廢止。
新型電子客票是普通紙質機票的替代產品,是(shì)當今國(guó)際上最先進的機票形式。
它通過(guò)現代技術和信息化管理,可以實現訂票、辦理乘機手(shǒu)續(xù)和結算全過程無紙化、電子化,不(bú)僅(jǐn)能幫助(zhù)航空公司提高整體(tǐ)管理水(shuǐ)平,還能節約自然資源 ,同時也(yě)給旅客帶來(lái)諸多便利。它具有與紙票同樣的功能,並可以(yǐ)更方便地更改、退換機票(piào),也可以避免因機票未(wèi)隨身攜帶、丟失而帶(dài)來的麻煩。
第一張電子(zǐ)客票於1993年出現在美國(guó)航空運輸市(shì)場,這(zhè)種全新的商(shāng)務運行模式,受(shòu)到了越來越多旅客的青睞,已形成航(háng)空運輸銷售的 新潮流。
中國作為國際航(háng)協(IATA)“簡化商務”計劃的首個試點地區,BSP 新型紙(zhǐ)質電子客票已(yǐ)在北京市場廣為推(tuī)行,並將逐步擴大銷售範圍。
目前BSP新型電子客票(piào)有紙和無紙兩種形態將同時並存,在2008年奧(ào)運會來(lái)臨之前,中國將與全球同步實現100% 無紙化,為旅客奉獻一個全新(xīn)的旅行方式。
國稅發[2006]39號有專門的規定(dìng)。
文件如下(xià):
國(guó)家稅務總局 中國民用航(háng)空總局關於試(shì)行民航(háng)電子客票報銷憑證(zhèng)有關問(wèn)題的通知
國稅(shuì)發[2006]39號
各省、自治區、直轄市和計(jì)劃單列市地方稅務局,民航各地區管理局,各運輸航空公司,中國民航信息網絡股份有限公司:
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