上海自貿區國際大宗化學品貿易開始運行

　　化（huà）學品運輸在海洋運輸中（zhōng）占有的附加值極高。由於化學（xué）品的特殊性，導致在運輸過程中的危險性也很高（gāo），一旦發生事故不僅會汙染海洋而且對船員的人身生命安全也（yě）會造成極大的威（wēi）脅。國際（jì）相關公約、國內外法（fǎ）律法規都對國際大宗化學品貿易運輸有嚴格的規定要求，對船舶的硬（yìng）件設施和（hé）船員的軟件素質都有嚴苛的標準，對相關貨代公司也（yě）有嚴格的審查。

　　上海港在大宗化（huà）學（xué）品運輸方麵一直處於空白狀態，麵（miàn）對國內技（jì）術的不斷提升。大宗化學品貿易運行的時機已經到（dào）來。21日，沙特工業基礎（chǔ）公司（sī）所（suǒ）屬的（de）4.5萬噸級散（sàn）裝化學品船“吉姆達”輪(GulfJalmuda)順（shùn）暢靠（kào）泊洋山港（gǎng）申港碼頭。該輪是洋山深水港首艘靠泊的散裝化學品船，標誌著上海自貿實驗區（qū）內世界大宗化學品交易開端運轉，一（yī）起也給政府部分負麵清單（dān）的監管模式提出了更高需求。

　　為確保這次運送的（de）順暢完成，洋（yáng）山港海事（shì）局自動對接（jiē）航運公司，為化學（xué）品運送供給技術指導及（jí）現場監管。在船隻靠（kào）泊前，洋山港海事局幫忙碼頭對靠泊船隻的（de）海洋環（huán）境汙染危險進行評價並差遣巡邏艇對運送船隻進行護航;船隻靠泊卸貨時（shí）期，海事執法人員對船（chuán）隻（zhī）貨（huò）品卸載工作進行現場監管;貨品卸載結束後，海（hǎi）事部分（fèn）與船方及碼頭方對這次（cì）靠泊工作進行後（hòu）評（píng）價，為往後的化學（xué）品運送堆集實（shí）際經曆。​

　　以琪邦（bāng）為代表的上（shàng）海貨代公（gōng）司具有一級國（guó）際貨（huò）運代理資格，具（jù）有的代理危（wēi）險（xiǎn）化學（xué）品資（zī）質。貨主（zhǔ）如有大宗化學品貿易運輸，可選擇具有一級貨運代理資質的上海貨代公司（sī）進行服務。