在一帶一路的戰略下,上海欲成為國際上重要的節點樞(shū)紐城市。陸(lù)上絲(sī)綢之路,從上海(hǎi)往北到連雲港,可(kě)以直通(tōng)新歐亞大陸橋,海上絲綢之路上海也是重要的(de)國際港口城市。構建對(duì)外開放大通道(dào),上海海陸(lù)空綜合交通體係,有必要進一步提升能級(jí)和輻射(shè)帶動力。
2015年1-4月(yuè)上海集裝箱吞吐量呈現有利增長,一帶一路利好初現。在各項效勞“一帶一路”戰略、推動上海自貿區(qū)建造、推動長江經濟(jì)帶區域通關(guān)一(yī)體化變革等政策(cè)行動(dòng)的作用(yòng)下,上海口岸正(zhèng)擁抱豐富的變革“盈利”。上海市政府新聞辦昨日發布的數據顯(xiǎn)現:上海(hǎi)年1月至4月,上海港集裝箱(xiāng)吞吐(tǔ)量達1179萬(wàn)標準箱,同比增加5.4%;上海口岸完成進出口貨品總值21179億元,占(zhàn)全國比重從上一(yī)年的26.5%提升到28%。
“一帶一路”戰略將(jiāng)推(tuī)動自貿試驗區建設。兩大國家戰略(luè)的疊加,能(néng)拓展出新的(de)開放領域,在金融、上(shàng)海貨代、上海外貿、教育、醫療等服務行業,加快國際合作步伐。
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