危險品國際空運貨代

　　危險品運輸（shū）部分（fèn）需要UN包裝，部分需要危險品標簽、標記，部分需要提交DGD(dangerous goods declare)，危險品運輸監管比較嚴格，費用（yòng）昂（áng）貴。也有部分危險品運輸條件幾乎與普（pǔ）貨一致，例如汽車，空運上為危險品（pǐn），但運輸時不需要貼標簽標記。幹冰（bīng）為危險品，但作為冷凍劑時，無需在DGD上列入危險品貨物內容。

　　1、訂艙（cāng）提供資料不同。危險品訂艙需要提供英文MSDS 、危包證（zhèng）、準確的件毛體，普貨非化（huà）工品主要提供HS、中英文品名即可訂艙

　　2、訂艙審核不同。危險品有專門的審批小組（zǔ）或者專門的係統，普貨一般是當天即可下艙位，但是危險（xiǎn）品需要船公司總部審批、途徑港（gǎng）口審批、目（mù）的港審批等（děng）一係列的審核，通過之後方可放艙

　　3、操作流程上不同。危險品出口需要（yào）做申報

　　4、裝箱不同。危險品貨物裝箱時，貨物必（bì）須貼上（shàng）危標、嘜頭等，封（fēng）箱後需要在集裝箱箱門、側邊貼上大（dà）的危標，以示次（cì）櫃為危險（xiǎn）品箱。

　　5、進港不同。危險品根據自己的危險品進港計劃來進港，普貨則是按照港區的開港計（jì）劃進港

　　6、提單不同。危險品所出（chū）的提（tí）單，必須在貨（huò）描中加入 UN NO &CLASS